過(guo)去不(bu)是(shi)沒有(you)(you)自主品(pin)(pin)牌(pai)嘗試(shi)走出(chu)品(pin)(pin)牌(pai)限制的(de)(de)天(tian)花板(ban),打造相對高(gao)端(duan)的(de)(de)新品(pin)(pin)牌(pai),或(huo)者(zhe)細分的(de)(de)新品(pin)(pin)牌(pai),可惜他(ta)們都以失敗收(shou)場,作為某品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)前車主,我個人對此深有(you)(you)體會(hui)。不(bu)過(guo)2017年度的(de)(de)最(zui)后一試(shi),體驗的(de)(de)卻(que)是(shi)已經取得初步成功的(de)(de)自主高(gao)端(duan)品(pin)(pin)牌(pai)車型,這就是(shi)來(lai)自長城汽車WEY品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)VV5和VV7。
■ 安全科技體驗
基于前置攝像頭(前風擋)、毫米波雷達,以及后置攝像頭與雷達模塊,WEY VV5和VV7都擁有ACC自適應巡航、FCW前方碰撞警示、AEB自動預碰撞等一套完善的主動安全技術,而且在目前的全系(xi)車型上(shang)作(zuo)為(wei)標(biao)準配置,這也是相當值(zhi)得(de)贊許的。
對于(yu)比較常用的ACC等(deng)功能,我們進行(xing)了體(ti)驗(yan):